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因7月航班正常率不达标 多家航司机场被通报批评

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  据民航局8月50日最新发布的《关于2019年7月份航班正常考核指标和相关调控法律法律法律依据的通报》,可能性自身因为 因为 的不正常航班数占当月计划航班数比例最高的3家客运航空公司,分别是外国航空公司有美国阿特拉斯航空50%、阿尔及利亚航空88.89%、澳大利亚捷星航空87.50%。本月这麼被处罚的国内航空公司。

  多家航司到港航班正常率低于70%

  当月到港航班正常率低于70%(不含)且排名后3位的客运航空公司:国内航空公司有中联航52.68%、大新华航空55.73%、国际航空58.64%;外国航空公司有塔吉克斯坦索蒙航空0%、波兰航空0%、美国阿特拉斯航空0%。

  可能性自身因为 因为 当月4小时(含)以上延误航班占当月计划航班比例高于1%(含)(4小时(含)以上延误航班数量/计划航班数量*50%≥1%),否则比例最高的3家国内客运航空公司:龙江航空1.32%、河北航空1.24%。

  多家航司被通报批评 停止受理客运加班等申请

  据民航局通报,自通报架构设计 之日起至11月50日,停止受理美国阿特拉斯航空、阿尔及利亚航空、澳大利亚捷星航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。巴基斯坦航空、阿富汗航空因6月数据不达标,自通报架构设计 之日起至10月31日,停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。澳大利亚澳洲航空、土库曼斯坦土库曼航空因5月数据不达标,自通报架构设计 之日起至9月50日,停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。

  民航局给予中联航、大新华航空、龙江航空、河北航空、波兰航空、美国阿特拉斯航空通报批评。

  国际航空因5-7月连续两个月、塔吉克斯坦索蒙航空因3-7月连续两个月到港航班正常率数据不达标,自通报架构设计 之日起至11月50日,停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。深圳航空、伊拉克航空因4-6月连续两个月到港航班正常率数据不达标,自通报架构设计 之日起至10月31日,停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。

  首都机场、厦门机场被通报批评

  时刻主协调机场当月放行正常率低于75%(不含)且排名后3位的机场:天津机场62.33%、首都机场67.85%、厦门机场70.58%。

  旅客吞吐量50万人次(含)以上机场(以上一年为基准)当月始发航班起飞正常率低于75%(不含)且排名最后的机场:首都机场68.96%。

  7月份,可能性空管因为 (含流量)因为 的不正常航班数占当月计划航班数比例为0.18%。

  民航局还给予首都机场、厦门机场通报批评。 天津机场因5-6月连续两个多月放行正常率数据不达标,自通报架构设计 之日起至10月31日,停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。同去,因其5-7月连续两个月放行正常率数据不达标,请华北管理局于9月底前提出该机场高峰容量或总量调减方案,并向民航局专文呈报。

  另外,自9月1日起,恢复受理毛里求斯航空的客运加班、包机和新增航线航班申请。